Brugt BMW iX3: pris og import

Dansk medianpris

349.900 kr.

342 annoncer

Forbrug

15,5 kWh

pr. 100 km, gennemsnit i registret

Registreringsafgift

21.010 kr.

Over afgiftsgrænsen

Break-even i udlandet

324.390 kr.

Inkl. 4.500 kr. til transport og syn

Hvad skal den koste i udlandet?

Under 324.390 kr. Tallet er den danske medianpris fratrukket registreringsafgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer.

Plads til den udenlandske pris 324.390 kr. Transport, syn og gebyrer 4.500 kr. Registreringsafgift 21.010 kr. Dansk medianpris 349.900 kr.

Prisdata bygger på 342 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser , Motorregistret, forbrugstal . Opdateret 21. august 2026.

Forbrug og rækkevidde

Gennemsnittet i Motorregistret er 15,5 kWh pr. 100 km. Det ligger tæt på medianen for elbilerne i vores datasæt.

Tallet gælder bilen som ny. Det, du reelt får, afhænger af batteriets tilstand, og den kan være faldet mærkbart på en brugt bil. Sådan finder du ud af hvor meget der er tilbage.

Prisniveau år for år

Årgang	Medianpris	Laveste	Højeste	Annoncer
2025	429.900 kr.	424.925 kr.	477.400 kr.	18
2024	399.950 kr.	398.999 kr.	429.750 kr.	44
2023	359.900 kr.	339.900 kr.	389.197 kr.	128
2022	334.850 kr.	314.900 kr.	349.968 kr.	98
2021	274.700 kr.	259.900 kr.	279.900 kr.	49

Hvad du skal tjekke på netop denne bil

Batteriets tilstand målt af en uafhængig, ikke bilens eget skøn i menuen
Hvor meget der er tilbage af batterigarantien, og om den følger med over grænsen
Hvilket ladestik bilen har, og om den lader hurtigt nok til dine ture
Servicehistorik og opdateringer, som på elbiler ofte er softwareopdateringer
Om bilen har stået meget i høj ladetilstand eller er lynladet dagligt

Se hvad garantierne dækker og hvordan en måling foregår.

Regn på din egen BMW iX3

Pengene

ValutaPris i udlandetEUR

Kurskr.43.500 EUR svarer til 324.510 kr.Dansk markedspriskr.Hvad en tilsvarende bil koster her. Det er tallet, afgiften beregnes af.

Bilens alderårTransport og synkr.

Batteriet

Batteriets tilstand 92 %Står ikke i annoncen. Bed sælgeren om en måling, eller få den lavet inden købet.

Rækkevidde som nykmForbrugkWh

Din elpriskr.Pr. kWh, inklusive afgifter og transport. Ret den til din egen aftale.

Din pris på danske plader

350.165 kr.

Heraf 21.155 kr. i registreringsafgift, fordi værdien overstiger grænsen på 419.267 kr.

Købspris i udlandet324.510 kr.
Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
Registreringsafgift21.155 kr.
Dansk markedspris349.900 kr.

Importen bliver 265 kr. dyrere end en dansk bil

Break-even ligger ved en pris i udlandet på 324.245 kr. , altså cirka 43.464 EUR. Under det tjener importen sig hjem.

Hvad batteriet betyder

Rækkevidde ved 92 %405 km
Om vinteren, ved 25 % tab304 km
Strøm pr. 100 km38,75 kr.

Vintertallet er et regneeksempel med 25 % tab, ikke en måling. Se hvad tests viser.

Afgift beregnet efter Motorstyrelsens 2026-satser. Tallene er vejledende. Sådan regner vi.

Få bilen gennemgået, inden du køber

Andre elbiler fra Bmw

BMW i3 119.900 kr.
BMW i4 374.900 kr.
BMW i5 514.800 kr.
BMW IX 469.948 kr.
BMW iX1 314.800 kr.

Elbiler i samme prisklasse

Volvo EX40 349.700 kr.
Lexus RZ 344.900 kr.
Kia EV3 312.900 kr.
Xpeng G6 312.800 kr.
Audi E-Tron 312.400 kr.

Se hele markedet i elbilindekset, eller læs hvordan forløbet ser ud fra annonce til danske plader. Tallene her er beregnet med 2026-satser, og metoden står under sådan beregner vi.

Spørgsmål om brugt BMW iX3

Hvad koster en brugt BMW iX3 i Danmark?

Medianprisen er 349.900 kr. baseret på 342 danske annoncer. Spændet går fra 319.825 kr. til 389.900 kr., og det er årgang, kilometerstand og udstyr, der flytter prisen mest. På en elbil kommer batteriets tilstand oveni, og den er sjældent oplyst.

Kan det betale sig at importere en BMW iX3?

Prisniveauet ligger over elbilernes afgiftsgrænse, så der kommer registreringsafgift på. Med afgiften og omkostningerne til transport og syn skal bilen koste under 324.390 kr. i udlandet, før importen giver mening.

Hvad bruger en BMW iX3?

Gennemsnittet for de 3.622 eksemplarer i Motorregistret er 15,5 kWh pr. 100 km. Til sammenligning ligger medianen for elbilerne i vores datasæt på 14,2 kWh pr. 100 km. Om vinteren skal du regne med et mærkbart højere forbrug.

Hvor meget taber en BMW iX3 i værdi?

Ud fra prisniveauet år for år falder modellen omkring 10,5 procent om året. Medianen for elbilerne i datasættet er 7,7 procent. Værditab er den største enkeltpost ved at eje en elbil, større end strøm og service tilsammen.

Hvad skal jeg tjekke på en brugt BMW iX3?

Batteriets tilstand først. Bed om en måling, ikke bilens eget skøn. Derefter servicehistorik, om der er batterigaranti tilbage, hvilket ladestik bilen har, og om der er lavet opdateringer. Motor og gearkasse, som er de dyre dele på en benzinbil, findes ikke her.