Brugt Polestar 4: pris og import

Dansk medianpris

389.900 kr.

106 annoncer

Forbrug

pr. 100 km, gennemsnit i registret

Registreringsafgift

221 kr.

Over afgiftsgrænsen

Break-even i udlandet

385.179 kr.

Inkl. 4.500 kr. til transport og syn

Hvad skal den koste i udlandet?

Under 385.179 kr. Tallet er den danske medianpris fratrukket registreringsafgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer.

Plads til den udenlandske pris 385.179 kr. Transport, syn og gebyrer 4.500 kr. Registreringsafgift 221 kr. Dansk medianpris 389.900 kr.

Prisdata bygger på 106 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser , Motorregistret, forbrugstal . Opdateret 21. august 2026.

Forbrug og rækkevidde

Motorregistret har ikke et forbrugstal for modellen. Brug producentens WLTP-tal, og regn med at det reelle forbrug ligger over, især i kulde.

Tallet gælder bilen som ny. Det, du reelt får, afhænger af batteriets tilstand, og den kan være faldet mærkbart på en brugt bil. Sådan finder du ud af hvor meget der er tilbage.

Prisniveau år for år

Årgang	Medianpris	Laveste	Højeste	Annoncer
2026	399.900 kr.	389.900 kr.	439.950 kr.	51
2025	394.000 kr.	389.700 kr.	399.850 kr.	31
2024	339.700 kr.	328.450 kr.	380.975 kr.	24

Hvad du skal tjekke på netop denne bil

Batteriets tilstand målt af en uafhængig, ikke bilens eget skøn i menuen
Hvor meget der er tilbage af batterigarantien, og om den følger med over grænsen
Hvilket ladestik bilen har, og om den lader hurtigt nok til dine ture
Servicehistorik og opdateringer, som på elbiler ofte er softwareopdateringer
Om bilen har stået meget i høj ladetilstand eller er lynladet dagligt

Se hvad garantierne dækker og hvordan en måling foregår.

Regn på din egen Polestar 4

Pengene

ValutaPris i udlandetEUR

Kurskr.51.600 EUR svarer til 384.936 kr.Dansk markedspriskr.Hvad en tilsvarende bil koster her. Det er tallet, afgiften beregnes af.

Bilens alderårTransport og synkr.

Batteriet

Batteriets tilstand 92 %Står ikke i annoncen. Bed sælgeren om en måling, eller få den lavet inden købet.

Rækkevidde som nykmForbrugkWh

Din elpriskr.Pr. kWh, inklusive afgifter og transport. Ret den til din egen aftale.

Din pris på danske plader

398.862 kr.

Heraf 9.426 kr. i registreringsafgift, fordi værdien overstiger grænsen på 419.267 kr.

Købspris i udlandet384.936 kr.
Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
Registreringsafgift9.426 kr.
Dansk markedspris389.900 kr.

Importen bliver 8.962 kr. dyrere end en dansk bil

Break-even ligger ved en pris i udlandet på 375.974 kr. , altså cirka 50.399 EUR. Under det tjener importen sig hjem.

Hvad batteriet betyder

Rækkevidde ved 92 %405 km
Om vinteren, ved 25 % tab304 km
Strøm pr. 100 km40,00 kr.

Vintertallet er et regneeksempel med 25 % tab, ikke en måling. Se hvad tests viser.

Afgift beregnet efter Motorstyrelsens 2026-satser. Tallene er vejledende. Sådan regner vi.

Få bilen gennemgået, inden du køber

Andre elbiler fra Polestar

Polestar 2 229.990 kr.

Elbiler i samme prisklasse

BMW i4 374.900 kr.
BMW iX2 359.900 kr.
BMW iX3 349.900 kr.
Volvo EX40 349.700 kr.
Lexus RZ 344.900 kr.

Se hele markedet i elbilindekset, eller læs hvordan forløbet ser ud fra annonce til danske plader. Tallene her er beregnet med 2026-satser, og metoden står under sådan beregner vi.

Spørgsmål om brugt Polestar 4

Hvad koster en brugt Polestar 4 i Danmark?

Medianprisen er 389.900 kr. baseret på 106 danske annoncer. Spændet går fra 384.900 kr. til 419.850 kr., og det er årgang, kilometerstand og udstyr, der flytter prisen mest. På en elbil kommer batteriets tilstand oveni, og den er sjældent oplyst.

Kan det betale sig at importere en Polestar 4?

Prisniveauet ligger over elbilernes afgiftsgrænse, så der kommer registreringsafgift på. Med afgiften og omkostningerne til transport og syn skal bilen koste under 385.179 kr. i udlandet, før importen giver mening.

Hvad bruger en Polestar 4?

Der er ikke et forbrugstal for modellen i Motorregistret. Brug i stedet producentens WLTP-tal og regn med, at det reelle forbrug ligger over, især om vinteren.

Hvor meget taber en Polestar 4 i værdi?

Ud fra prisniveauet år for år falder modellen omkring 7,6 procent om året. Medianen for elbilerne i datasættet er 7,7 procent. Værditab er den største enkeltpost ved at eje en elbil, større end strøm og service tilsammen.

Hvad skal jeg tjekke på en brugt Polestar 4?

Batteriets tilstand først. Bed om en måling, ikke bilens eget skøn. Derefter servicehistorik, om der er batterigaranti tilbage, hvilket ladestik bilen har, og om der er lavet opdateringer. Motor og gearkasse, som er de dyre dele på en benzinbil, findes ikke her.