Import af elbil Få hjælp

Brugt BMW iX2: pris, forbrug og import

En brugt BMW iX2 koster typisk 359.900 kr. i Danmark og udløser ingen registreringsafgift. Skal en import kunne betale sig, skal bilen koste under 355.400 kr. i udlandet, når transport, syn og plader er regnet med.

Opdateret 21. august 2026

Dansk medianpris

359.900 kr.

61 annoncer

Forbrug

-

pr. 100 km, gennemsnit i registret

Registreringsafgift

0 kr.

Under afgiftsgrænsen

Break-even i udlandet

355.400 kr.

Inkl. 4.500 kr. til transport og syn

Hvad skal den koste i udlandet?

Under 355.400 kr. Tallet er den danske medianpris fratrukket registreringsafgiften , som her er nul, og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer.

Plads til den udenlandske pris 355.400 kr. Transport, syn og gebyrer 4.500 kr. Dansk medianpris 359.900 kr.

Prisdata bygger på 61 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser , Motorregistret, forbrugstal . Opdateret 21. august 2026.

Forbrug og rækkevidde

Motorregistret har ikke et forbrugstal for modellen. Brug producentens WLTP-tal, og regn med at det reelle forbrug ligger over, især i kulde.

Tallet gælder bilen som ny. Det, du reelt får, afhænger af batteriets tilstand, og den kan være faldet mærkbart på en brugt bil. Sådan finder du ud af hvor meget der er tilbage.

Prisniveau år for år

Årgang Medianpris Laveste Højeste Annoncer
2026 387.450 kr. 359.900 kr. 391.175 kr. 16
2025 359.850 kr. 329.900 kr. 369.900 kr. 34
2024 304.900 kr. 299.825 kr. 339.900 kr. 10

Faldet er stejlt, omkring 11,2 procent om året. Det er dårligt nyt, hvis du køber en af de nyeste årgange, og godt nyt, hvis du leder efter en billig indgang til modellen.

Hvad du skal tjekke på netop denne bil

  • Batteriets tilstand målt af en uafhængig, ikke bilens eget skøn i menuen
  • Hvor meget der er tilbage af batterigarantien, og om den følger med over grænsen
  • Hvilket ladestik bilen har, og om den lader hurtigt nok til dine ture
  • Servicehistorik og opdateringer, som på elbiler ofte er softwareopdateringer
  • Om bilen har stået meget i høj ladetilstand eller er lynladet dagligt

Se hvad garantierne dækker og hvordan en måling foregår.

Regn på din egen BMW iX2

Pengene

Batteriet

Din pris på danske plader

359.596 kr.

Ingen registreringsafgift. Elbiler slipper, så længe den afgiftspligtige værdi holder sig under 419.267 kr.

  • Købspris i udlandet355.096 kr.
  • Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
  • Dansk markedspris359.900 kr.

Du sparer 304 kr. i forhold til at købe her

Break-even ligger ved en pris i udlandet på 355.400 kr. , altså cirka 47.641 EUR. Under det tjener importen sig hjem.

Hvad batteriet betyder

  • Rækkevidde ved 92 %405 km
  • Om vinteren, ved 25 % tab304 km
  • Strøm pr. 100 km40,00 kr.

Vintertallet er et regneeksempel med 25 % tab, ikke en måling. Se hvad tests viser.

Afgift beregnet efter Motorstyrelsens 2026-satser. Tallene er vejledende. Sådan regner vi.

Få bilen gennemgået, inden du køber

Andre elbiler fra Bmw

Elbiler i samme prisklasse

Se hele markedet i elbilindekset, eller læs hvordan forløbet ser ud fra annonce til danske plader. Tallene her er beregnet med 2026-satser, og metoden står under sådan beregner vi.

Spørgsmål om brugt BMW iX2

Hvad koster en brugt BMW iX2 i Danmark?
Medianprisen er 359.900 kr. baseret på 61 danske annoncer. Spændet går fra 329.900 kr. til 377.900 kr., og det er årgang, kilometerstand og udstyr, der flytter prisen mest. På en elbil kommer batteriets tilstand oveni, og den er sjældent oplyst.
Kan det betale sig at importere en BMW iX2?
Regnestykket er enkelt, fordi der ingen registreringsafgift er. Bilen skal koste under 355.400 kr. i udlandet, når du har lagt transport, udvidet registreringssyn og plader til, cirka 4.500 kr. Er den udenlandske pris under det, tjener importen sig hjem.
Hvad bruger en BMW iX2?
Der er ikke et forbrugstal for modellen i Motorregistret. Brug i stedet producentens WLTP-tal og regn med, at det reelle forbrug ligger over, især om vinteren.
Hvor meget taber en BMW iX2 i værdi?
Ud fra prisniveauet år for år falder modellen omkring 11,2 procent om året. Medianen for elbilerne i datasættet er 7,7 procent. Værditab er den største enkeltpost ved at eje en elbil, større end strøm og service tilsammen.
Hvad skal jeg tjekke på en brugt BMW iX2?
Batteriets tilstand først. Bed om en måling, ikke bilens eget skøn. Derefter servicehistorik, om der er batterigaranti tilbage, hvilket ladestik bilen har, og om der er lavet opdateringer. Motor og gearkasse, som er de dyre dele på en benzinbil, findes ikke her.