Import af elbil Få hjælp

Brugt Tesla Model 3: pris, forbrug og import

En brugt Tesla Model 3 koster typisk 189.800 kr. i Danmark og udløser ingen registreringsafgift. Skal en import kunne betale sig, skal bilen koste under 185.300 kr. i udlandet, når transport, syn og plader er regnet med.

Opdateret 21. august 2026

Dansk medianpris

189.800 kr.

425 annoncer

Forbrug

12,7 kWh

pr. 100 km, gennemsnit i registret

Registreringsafgift

0 kr.

Under afgiftsgrænsen

Break-even i udlandet

185.300 kr.

Inkl. 4.500 kr. til transport og syn

Hvad skal den koste i udlandet?

Under 185.300 kr. Tallet er den danske medianpris fratrukket registreringsafgiften , som her er nul, og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer.

Plads til den udenlandske pris 185.300 kr. Transport, syn og gebyrer 4.500 kr. Dansk medianpris 189.800 kr.

Prisdata bygger på 425 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser , Motorregistret, forbrugstal . Opdateret 21. august 2026.

Forbrug og rækkevidde

Gennemsnittet i Motorregistret er 12,7 kWh pr. 100 km. Det er lavt for en elbil og ligger et godt stykke under medianen i vores datasæt, hvilket trækker både strømregningen og vinterrækkevidden i den rigtige retning.

Tallet gælder bilen som ny. Det, du reelt får, afhænger af batteriets tilstand, og den kan være faldet mærkbart på en brugt bil. Sådan finder du ud af hvor meget der er tilbage.

Prisniveau år for år

Årgang Medianpris Laveste Højeste Annoncer
2026 334.900 kr. 334.900 kr. 334.900 kr. 6
2024 278.900 kr. 259.900 kr. 299.900 kr. 50
2023 234.700 kr. 219.800 kr. 239.999 kr. 49
2022 204.900 kr. 194.900 kr. 220.000 kr. 57
2021 180.495 kr. 164.800 kr. 194.900 kr. 130
2020 159.900 kr. 149.725 kr. 169.800 kr. 70
2019 149.700 kr. 138.975 kr. 159.900 kr. 58

Faldet er stejlt, omkring 11,2 procent om året. Det er dårligt nyt, hvis du køber en af de nyeste årgange, og godt nyt, hvis du leder efter en billig indgang til modellen.

Hvad du skal tjekke på netop denne bil

  • Batteriets tilstand målt af en uafhængig, ikke bilens eget skøn i menuen
  • Hvor meget der er tilbage af batterigarantien, og om den følger med over grænsen
  • Hvilket ladestik bilen har, og om den lader hurtigt nok til dine ture
  • Servicehistorik og opdateringer, som på elbiler ofte er softwareopdateringer
  • Om bilen har stået meget i høj ladetilstand eller er lynladet dagligt

Se hvad garantierne dækker og hvordan en måling foregår.

Regn på din egen Tesla Model 3

Pengene

Batteriet

Din pris på danske plader

189.508 kr.

Ingen registreringsafgift. Elbiler slipper, så længe den afgiftspligtige værdi holder sig under 419.267 kr.

  • Købspris i udlandet185.008 kr.
  • Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
  • Dansk markedspris189.800 kr.

Du sparer 292 kr. i forhold til at købe her

Break-even ligger ved en pris i udlandet på 185.300 kr. , altså cirka 24.839 EUR. Under det tjener importen sig hjem.

Hvad batteriet betyder

  • Rækkevidde ved 92 %405 km
  • Om vinteren, ved 25 % tab304 km
  • Strøm pr. 100 km31,75 kr.

Vintertallet er et regneeksempel med 25 % tab, ikke en måling. Se hvad tests viser.

Afgift beregnet efter Motorstyrelsens 2026-satser. Tallene er vejledende. Sådan regner vi.

Få bilen gennemgået, inden du køber

Andre elbiler fra Tesla

Elbiler i samme prisklasse

Se hele markedet i elbilindekset, eller læs hvordan forløbet ser ud fra annonce til danske plader. Tallene her er beregnet med 2026-satser, og metoden står under sådan beregner vi.

Spørgsmål om brugt Tesla Model 3

Hvad koster en brugt Tesla Model 3 i Danmark?
Medianprisen er 189.800 kr. baseret på 425 danske annoncer. Spændet går fra 159.900 kr. til 224.900 kr., og det er årgang, kilometerstand og udstyr, der flytter prisen mest. På en elbil kommer batteriets tilstand oveni, og den er sjældent oplyst.
Kan det betale sig at importere en Tesla Model 3?
Regnestykket er enkelt, fordi der ingen registreringsafgift er. Bilen skal koste under 185.300 kr. i udlandet, når du har lagt transport, udvidet registreringssyn og plader til, cirka 4.500 kr. Er den udenlandske pris under det, tjener importen sig hjem.
Hvad bruger en Tesla Model 3?
Gennemsnittet for de 22.579 eksemplarer i Motorregistret er 12,7 kWh pr. 100 km. Til sammenligning ligger medianen for elbilerne i vores datasæt på 14,2 kWh pr. 100 km. Om vinteren skal du regne med et mærkbart højere forbrug.
Hvor meget taber en Tesla Model 3 i værdi?
Ud fra prisniveauet år for år falder modellen omkring 11,2 procent om året. Medianen for elbilerne i datasættet er 7,7 procent. Værditab er den største enkeltpost ved at eje en elbil, større end strøm og service tilsammen.
Hvad skal jeg tjekke på en brugt Tesla Model 3?
Batteriets tilstand først. Bed om en måling, ikke bilens eget skøn. Derefter servicehistorik, om der er batterigaranti tilbage, hvilket ladestik bilen har, og om der er lavet opdateringer. Motor og gearkasse, som er de dyre dele på en benzinbil, findes ikke her.